При нынешнем дефиците запасных частей и росте цен на них особенно важной становится бережная эксплуатация автомобиля. И большую роль в этом играет стиль управления машиной — в частности, обращение с тормозами. Рассказываем, как правильно тормозить, чтобы избежать повышенного износа или повреждения деталей.
В дилерском центре машина выглядит как мечта: блестит, пахнет новизной — причем не как «вонючка» из отдела автотоваров в супермаркете, тут речь про настоящий запах свежего пластика и кожи. Ценник тоже указан вроде бы подъемный…
Хромированные блики на кузове, уверенное урчание двигателя, бескрайняя лента асфальта… И вдруг — на приборной панели неумолимо загорается оранжевый символ топливной колонки. В этот момент у многих водителей автоматически срабатывает убеждение: «Спокойно, там еще литров 10, хватит до заправки!» Но насколько это утверждение соответствует действительности? Давайте разберем этот, пожалуй, самый распространенный и потенциально опасный автомобильный миф, опираясь исключительно на факты.
Что главнее — знак или разметка, и как быть водителю, когда они противоречат друг другу. Ведь такое встречается нередко, и каждый водитель обязан знать, чему отдавать приоритет.
Дорожные службы иногда допускают ошибки и расчерчивают разметку на перекрестках таким образом, что она выдается на территорию пересечения проезжих частей, пересекая оптимальную траекторию движения машин.
В холодное время года многие водители допускают типичные ошибки, которые могут привести к непредсказуемому поведению автомобиля на дороге или серьезной аварии
Осмотр автомобиля перед каждой поездкой особенно важен при экстремально низких температурах.
Внезапная остановка двигателя во время движения — серьезная проблема, которая может привести к аварийной ситуации. Разберем основные причины, почему глохнет машина, и как этого избежать.
Что делать и куда обращаться, если главный документ водителя потерян. Чем это грозит и во что обойдется получение нового удостоверения?
Проблемы с системой выпуска вряд ли останутся незамеченными владельцами, поскольку в большинстве случаев заявят о себе во весь голос — ревом, скрежетом и звоном, равно как запахом выхлопных газов в салоне.